2021年3月25日  公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：1高速公路2一级公路3二级公路4三级公路5四级公路。 据【公路工程技术标准JTGB01—2003】规定，各级

2021年3月26日  取公路厚度在80cm，那么各级公路一公里所用的石料情况如下： 一、高速公路、一级公路 1、设计速度120km/h： 双向八车道：（453

2024年4月23日  441 取工程实际使用的符合原材料要求的粗、细 集料,进 行筛分,然后确定各种粗细集料的组成比例和合成级配。 442 按照设计组成比例配制混合料, 选取不同含

2018年6月22日  公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：1 高速公路 2 一级公路 3 二级公路 4 三级公路5 四级公路。 据【公路工程技术标准JTG B01—2003】规定 (下文中各图片均出自此标准)，各级公路的路基宽

2011年12月6日  各省、自治区交通厅，北京市公路局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重庆市交通局，其它有关单位： 现批准发布《公路路面基层施工技术规范》

2021年3月25日  各级公路所需石料情况介绍 一、各级公路路基宽度 公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：1高速公路2一级公路3二级公路4三级公路5四级公路。 据

2022年11月14日  公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：1高速公路2一级公路3二级公路4三级公路5四级公路。 据【公路工程技术标准JTGB01—2003】规定（下文

碎石分级是指按照某种方法将碎石分成不同的级别，以满足工程的需要。碎石分级能从一定程度上解决碎石粉尘含量高、针片状颗粒、弱质、风化颗粒含量多，级配不均匀，规格不稳定，颗粒组成一致性差，变化大等问题。

2016年5月31日  公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：1 高速公路 2 一级公路 3 二级公路 4 三级公路5 四级公路。 据【公路工程技术标准JTG B01—2003】规定（下

2017年5月1日  高速公路、一级公路宜选用硅酮类、聚氨酯类填缝料；二级及二级以下公路可选用聚氨酯类、橡胶沥青类或改性沥青类填缝料。

某一级公路水泥路面工程,路面厚度 28cm,水泥混凝土抗折强度,试 根据以下定额资料计算抽换定额后 1000m 2 路面砼实体的水泥、 中粗砂、碎石 定额用量和换算基价。

我国大部分碎石场主要生产房建材料、水泥混凝土 材料，所产的碎石一般都缺乏良好的级配，很难适应公路建设的需要。材料规格影响较大，路面施工中，规格 级配 不好且粉尘多的碎石原材料会使 沥青混合料 大小颗粒离

2020年3月15日  高速公路水稳层原材料主要做以下指标：检测原材料（水泥、碎石、砂或者粗石粉等的性能），合格后进行集料筛分定出掺配比例，预定几个水泥用量（不宜大于6%）进行标准击实，按照基层要求的最小压实标准进行各水泥剂量无侧限试件制作，七天后根据强度结果定出那个剂量的水稳碎石满足要求

2019年8月11日   5%冷再生水泥什么意思 2 公路工程基层水泥剂量为5%,厚度为22cm,如何计算每立方米 5%水泥稳定土水泥用量 34 4%水泥铣刨料冷再生 最大干密度是236 ，怎么计算每10 26 5%水泥稳定碎石每方需要多少吨？

2020年9月23日  根据《公路工程技术标准》（JTGB012014）中的说明，不同等级的公路有不同的设计速度和车道数，设计速度决定了其车道宽度，在以下计算中，我们将高速公路车道宽度取为375m，车道数取为6；一级公路车道宽度取为375m，车道数取为4；二级公路车道

乳化沥青每平方用量规范要求 (1)乳化石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》jtj032的有关规定。 (2)乳化石油沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌合厂制备,乳化剂用量 (按有效含量计)宜为沥青用量的03பைடு நூலகம்~08%。 制备

2017年5月1日  现公布《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D402011)，自2011年12月1日起施行，原《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D402002)同时废止。 该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交公路规划设计院有限公司负责。 请各有关

2021年3月25日  A、高速公路，一级公路 高速公路和一级公路的路基宽度包括了路肩（路肩有两种,在英语中,跟正常行车道一样铺过路面的(可以是沥青或水泥),叫HARDSHOULDER,翻译成中文,就叫硬路肩而SOFTSHOULDER(软路肩)是指没有铺过路面的(一般是指砂石路面的)路肩）、车行道和中间带。

某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度 12m。上面层采用沥青混凝土 （AC13），下面层采用沥青混凝土（AC20）；基层采用 18cm 厚水泥稳定碎石，基层宽度 9．5m； 底基层采用级配碎石。

级配碎石配合比设计说明 底基层用级配碎石配合比设计说明 前言: 根据现行级配碎石底基层设计规范要求，试验室在完成各项原材料检测试验后，在今日完成了配合比设计。一、设计依据 S336莒界线莒县至浮来山段改建工程 工地试验室 二O一二年九月二十六日

2015年1月1日  第405号 住房城乡建设部关于发布国家标准《粉煤灰混凝土应用技术规范》的公告 现批准《粉煤灰混凝土应用技术规范》为国家标准，编号为GB／T 501462014，自2015年1月1日起实施。 原《粉煤灰混凝土应用技术规范》GBJ 14690同时废止。 本规范由我部标准定额

2022年1月17日  每日一学 【考点展示】 三、填隙碎石施工 填隙碎石用作 基层时，骨料的公称最大粒径应不大于 53mm；用作 底基层时，应不大于 63mm。填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地区，可添加细砾砂或粗砂等细集料。 1填隙碎石可采用 干法或 湿法施工。

2012年8月9日  那么你应该根据路面的设计来具体的进行计算。 一般对于高速公路路面，路面基层设计为60cm左右的水泥稳定碎石，其水泥含量为3~4%左右， 干密度 在22~25之间。 路面宽度在135m左右，双向应该就是27m，这样你就可以计算出对于通常的高速公路路面

2010年10月30日  本文通过对半刚性基层二灰碎石的反射裂缝的分析，提出对二灰碎石配合比的设计思路，以减少反射裂缝的数量，保证路面的路用性能。鉴于目前二灰碎石基层设计采用《公路路面基层施工技术规范》(JTJ03493)存在着干缩裂缝较多，施工中石屑用量过大、来源困难、造价过高等问题，我所对一些发生

2017年5月1日  公路排水设计规范 JTG/T D332012 现公布《公路排水设计规范》（JTG/T D332012），作为公路工程行业推荐性标准，自2013年3月1日起施行，原《公路排水设计规范》（JTJ 01897）同时废止。 该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交

2017年10月1日  根据毕业设计任务书给定的任务，本次设计是进行一级公路路基路面的综合设计。 设计路段桩号范围为K24+400~K25+800该一级公路是某国道的一段，是一条公路运输的主干线，担负着重要的运输任务，路面的使用性能至关重要。 根据我国的《公路自然去

615级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。 616当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在375mm以内；当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在315mm以下。

23在二级和二级以下公路上，将级配碎石用作基层时，其最大粒径应控制在以内;在高速和一级公路上，将级配碎石用作基层以及半刚性路面的中间层时,其最大粒径宜控制在31。5mm以下。 24级配碎石基层施工时，应使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度

2021年2月18日  （2） 高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。二级及二级以 下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。

2024年4月15日  2013一级建造师考试公路工程实务真题及答案第1部分：单项选择题，共14题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。1[单选题]水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括（A)物料储存系统B)物料称量系统C)烘干加热系统D)搅拌主机和电气控制系统

高速公路石灰等级主要划分标准 1、石灰稳定土用做高速公路和一级公路和底基层时，颗粒的最大粒径不应超过375mm，用做其他等级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不应超过53mm 2、石灰稳定土用做基层时，颗粒的最大粒径不应超过375mm 级配碎石、未筛分碎石

高速公路一公路砂石用量高速公路一公路砂石用量，高速公路级配碎石配合比交通运输 工程科技专业资料。大约1万公里。修6车道、4车道高速公路和修一级路、二级路、三级路。朋友拿下10公里高速路标，想让我提供施工材料。请问我能。朋友拿下10

公路工程水泥稳定土底基层、基层方案液限、塑限土、级配砾石或级配碎石中05mm以下的细土每种土使用前测2个 样品，使用过程中每2000m3侧2个样品相对密度、吸水率砂砾、碎石等使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000m3侧2个样品，碎石种类变化重做2

2022年11月14日  一、各级公路路基宽度 公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：1高速公路2一级公路3二级公路4三级公路5四级公路。 据【公路工程技术标准JTGB01—2003】规定（下文中各图片均出自此标准），各级公路的路基宽度按设计车速不同采用不同宽度。

按JTG E512009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法（T0851994）测定无侧限抗压强度，其结果如下表（详细见后附表）。拟用于一级公路路面基层，故Za取1645 5%水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度试验

2012年5月8日  沥青混凝土各材料用量怎么算？AC13C的，这是一个关于沥青混合料配合比、油石比、沥青含量等方面的问题。如果你想了解沥青混凝土的计算方法和原理，以及不同类型的沥青混合料的特点和应用，你可以点击这个，查看百度知道上的专业回答和相关问题。

2019年9月15日  12对于高速公路和一级公路，水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求： 1水泥稳定土用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过375mm。水泥稳定土的颗粒组成应在表322所列1号级配范围内，土的均匀系数应大于5。

2020年5月6日  1按技术品质和使用情况分类 (1)沥青混凝土路面：适用于各级公路面层。 (2)沥青碎石路面：沥青用量少，不用矿粉，且造价低。 宜用于三、四级公路。 中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。 (3)沥青贯入式：适用于三、四

公路技术等级 高速公路 一级公路 二级公路 混凝土弯拉强度变异水平等级 低 低 中 中 弯拉强度变异系数允许范围 005～010 005～010 010～015 010～015 S为弯拉强度试验样本的标准差（Mpa） t 为保证率系数，按下表确定 公路技术等级 判别概ቤተ መጻሕፍቲ

一级公路 其他 公路 1Δ 压实度（%） 代表值 ≥98 ≥97 ≥96 ≥95 按附录II检查，每200m测2点 极值 ≥94 ≥93 ≥92 7路面工程 7。1一般规定 71。1路面工程的实测项目规定值或允许偏差应按高速公路、一级公路和其他公路两档确定，路面结构层厚度检验标准均为允许

2020年6月12日  沥青冷再生混合料的动态模量试验：采用AASHTOTP－62动态模量试验方法，在无围压的条件下，选择单轴压缩试验的方式，施加连续正弦荷载，测试不同温度、不同荷载频率下的动态模量。 试验温度分别为4、15、25、40℃，每一温度下分别测试25、20、10、5、1、05、0

2019年3月5日  一、一般规定 1各种材料必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用。 2集料粒径规格以方孔筛为准。 不得混杂堆放。 二、道路石油沥青 1道路沥青分为A、B、C三级沥青。 A级沥青：各个等级的公路，适用于任何场合和层次。 B级沥青：（1）高速公

2012年7月6日  因此, 结合公路建设实际, 遵循预算定额的编制原则, 及时编制预算补充定额, 势在必行, 也是十分必要的。 笔者依据内蒙古省道203 线乌兰浩特至零点一级公路 ( WLLM 04 标段, 长度39 71km) 同步碎石封层工程的施工, 通过对各工序进行工作日写实, 分别测定每

2012年6月10日  新建一级公路地处IV区，为双向四车道，拟采用沥青路面结构进行施工图设计；沿线土质为粉质土，属中湿状态。 212 设计路段路基处于中湿状态，路基土为粉质土，土基的稠度为，根据室内实验法确定土基回弹模量设计值为36MPa。

2021年一级建造师《建筑工程》考试真题及答案解析【案例分析一】 4常用的机械设备包括:混凝土水平运输设备手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌输送车等,垂直运输设备主要有井架等,泵送设备主要有汽车泵 (移动泵)、固定泵,混凝疑土布料机等。 2浇筑顺序为CA

A 6 1一般规定 DB37/T A613为保证层间的联结效果，当存在两层以上水泥稳定底基层或基层时，宜采用“分层摊铺、分 层碾压一次成型”的两层连铺施工工艺。 A615施工前编制的施工组织计划包括制定施工方案、现场的施工工艺流程、进度计划、机械

2018年1月5日  六、某大城市附近一级公路，路基宽245m，软基处理路段长500m，软基 有三种处理方式：浅层换填、基底盲沟和抛石挤淤。 主要工程量：软基浅层换 填砂砾7800 ；60cm80cm碎石盲沟950m，设计碎石用量456 软基处理后铺20cm厚碎石垫层2500 实方），弃土场至工点距离3km，取土场至工点距离97km，取、弃土场

2024年4月10日  详细计算过程如下： 1 确定每层厚度和碎石的比例。 根据设计要求，计算出每一层需要的碎石厚度和对应的粒径比例。 2 计算每层所需的碎石体积。 通过场地面积和每层厚度，计算出每层所需碎石的总体积。 3 根据级配曲线，计算不同粒径碎石的体积比

某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，路面层结构为沥青混凝土，粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌（不考虑沥青拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用），8t自卸汽车运输，平均运距3